Az elektromos kerékpárok népszerűségének és használatának köszönhetően az ólomakkumulátorok a mindennapi szükségletek közé kerültek, az emberek helytelen karbantartása és használata miatt gyakran sokféle probléma jelentkezik, a leggyakoribb probléma az akkumulátor élettartama nem hosszú, az akkumulátor kidudorodik. , a legnagyobb és legveszélyesebb probléma az akkumulátortűz robbanás. Bár az ólom-savas akkumulátorok tűz- és robbanási együtthatója nem túl magas, mindenki figyelmét ez is megéri.
Hogyan lehet meghosszabbítani az ólomakkumulátorok élettartamát, megelőzni a kidudorodásokat és tüzet okozni.
1, töltés és kisütés technológia. Az ólomakkumulátor élettartama erősen összefügg a töltési és kisütési technológiával, különösen a túltöltés és a túlkisülés hatása az akkumulátor élettartamára rendkívül súlyos. A töltés és túltöltés elkerülése érdekében a felhasználónak összegeznie és megfigyelnie kell, és egyúttal támogatnia kell a megfelelő ellenőrzési módszereket.
2, időben vizet. Az ólomakkumulátor egy ideig történő használata után az akkumulátorban lévő elektrolit az elektrolitikus párolgás miatt vizet veszít, ha nem történik időben vízellátás, az akkumulátor kapacitása csökken, töltéskor nehéz elérni a névleges feszültséget, akkor a töltés könnyen kidudorodást és akár tüzet is okozhat. Különösen a nyári és őszi magas hőmérsékletű szezonban különösen fontos az időben történő vízellátás. Az akkumulátor vízhiánya után az elektrolit koncentrációja megnő, ami szintén rontja az akkumulátor élettartamát. A kiegészített vizet általában akkumulátor-speciális elektrolitként használják, de desztillált víz is pótolható szakaszosan, de nem szabad csapvízzel kiegészíteni. Amikor az utántöltésnek megfelelőnek kell lennie, ha az akkumulátor elektróda felületén vízréteg van, akkor nem lehet feltölteni, mivel az elektrolit híg kénsav, a töltés kiáramlása az akkumulátor külső alkatrészeinek korróziójához vezet, de az is környezetszennyezés. Az akkumulátor hidratálása a legközvetlenebb módszer a töltési dudorok megelőzésére, egyes gyártók már a piacon annak érdekében, hogy megakadályozzák, hogy a felhasználók vizet töltsenek hozzá, szilikon akkumulátort használnak, hogy ne legyen kényelmes a víz hozzáadása, mindenki távol van ettől az akkumulátortól, ez vállalkozás nem akar messzire menni, hadd tűnjön el korán.
3. Állítsa be az egyensúlyt. Az elektromos járművek akkumulátorai csoportokban vannak, és az egyes akkumulátorok kapacitásának lehetőleg egyenletesnek kell lennie, hogy ne okozzon hosszú távú túltöltést és túlkisülést az akkumulátorok között. Az egyenleg-korrekciót háromhavonta kell elvégezni, hogy a lehető legkövetkezetesebb legyen. A beállítási módszer mérése multiméterrel történik, amely egy vagy több 12-voltos töltővel és egy 100- wattos izzólámpával van felszerelve. A multiméter a feszültség konzisztenciájának érzékelésére szolgál, az akkumulátort külön tölti és tölti alacsony feszültséggel, valamint kisüti az izzólámpát magas feszültséggel. Ez a folyamat nagyon időigényes, de gyakorlati készségeket és megfelelő szakmai ismereteket is igényel, különösen vegye figyelembe: aki nem érti a megfelelő ismereteket, ne végezze el ezt a műveletet, mert ez a folyamat működési hibája nagyon veszélyes lesz. Ha az elme képes megtervezni egy egyszerű egyensúlyszabályzót, én megterveztem, de nincs hozzá kellékem. A piacon azonban eladható ez a fajta kiegyensúlyozó, de az ára kissé drága, és a hatást nem tesztelték. Arra is van mód, hogy adott körülmények között egy akkumulátor töltővel (egyetlen akkuhoz), időnként mindet egy töltéssel lehessen kötni, hogy az egyensúly elérhető legyen, hogy gyorsabb legyen a működés és kényelmesebb.
4. Hőmegőrzés és -melegítés. Télen, amikor a hőmérséklet 15 fok alatt van, az akkumulátort szigetelni kell. Az alacsony hőmérséklet nagyon káros az akkumulátorra, a konkrét okok nem mondják el, itt azt mondja, hogyan kell hőt megőrizni és hőmérsékletet. Tegyél rá egy réteg elektromos takarószőnyeget az akkumulátoron kívülre, most van egy kis elektromos takarószőnyeg az interneten, vegyél rá csomagot, a legjobb az állítható teljesítményt választani, kis teljesítményt használni az elektromos takaró melegítéséhez, de mindenképpen figyeljen a vízállóságra. Ha egy másik tápcsatlakozót (számítógép tápkábel számítógép-csatlakozóját) csatlakoztat az elektromos takarószőnyeghez, akkor az elektromos jármű tápegységét használhatja felmelegítésre, ha nincs külső tápellátási vészhelyzet. Az akkumulátor felmelegedésekor figyelembe kell venni, hogy a víz párolgási sebessége a hőmérséklet emelése után felgyorsul, a vizet időben ellenőrizni és után kell tölteni, és a legjobb, ha félhavonta egyszer ellenőrizzük.
